На что влияет изменение типоразмера автошины?

Автомобилисты с опытом знают, что попытка установить шины иного размера на автомобиль никогда не проходит просто так, без последствий. Не важно, устанавливаются ли они на дорогую иномарку с мощным двигателем, или на автомобиль отечественного автопрома для массового потребления, управление машиной будет примерно таким же, как действия с обувью на размер больше или меньше – ходить можно, но очень неудобно. Шины оказывают прямое влияние на тормозные, а также и на тяговые характеристики двигателя и автомобиля. Они также прямо связаны с количеством выбросов в атмосферу и с уровнем расхода топлива. Шины сильно влияют на состояние трансмиссии. Они должны как можно меньше отличаться показателем внешнего диаметра от тех шин, на которые он был рассчитан производителем, потому что от этого также напрямую будет зависеть ещё и безопасность движения.





Новички обращают минимальное внимание на подбор шины и её профиля для автомобиля. В некоторых случаях желание сэкономить ставить в ситуацию риска и машину, и автомобилиста. Более привлекательные низкопрофильные комплекты отличаются уменьшенной высотой боковины. Это приводит к тому, что машина на дороге будет вести себя намного более жёстко. Нужно также помнить о ширине обода у колёс.



Если ширину профиля для колеса увеличить, а также примерно также расширить обод и внутренний диаметр, это приведёт к изменению всех основных параметров автомобиля. В частности, рулевое управление, то, насколько легко держать направление и дорогу, а также общий дизайн машины станут заметно лучше. Сцепление с полотном дороги не изменится никак, но устойчивость автомобиля и противодействие аквапланированию и общая комфортность движения сильно упадут. Также станут намного менее комфортными характеристики шума. 

Увеличиваются при этом ещё и затраты топлива и дополнительный износ шин. В плане управления будет заметной точность работы рулевого колеса и улучшение хода на поворотах, а площадь контакта шины с дорогой станет больше. Однако, тонкие шины более уверенно держат курс и хорошо поддерживают высокие скорости, аквапланирование станет намного менее рискованным. Тонкие шины более чувствительны к тому, чем и как покрыта дорога и к качеству дорожного полотна. Для широких шин это не так важно. В целом тонкая шина – «гоночная», а «широкая» – более управляемая.